2004年SL KPH 第1戦
4月18日
FL | -PRD-Eクラス | ||||||||||||||
Time Trial | 第1 | ヒート | 第2 | ヒート | 予選 | 結果 | 決勝 | ||||||||
ドライバー | Team | Time | 順位 | Point | Grid | 順位 | Point | Grid | 順位 | Point | Point | Grid | 周回 | 順位 | |
11 | 寺川 一成 | テェラーリ | 35.390 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 | 3 | 1 | 0 | 6 | 2 | 23 | 1 |
27 | 北ノ薗 和久 | スコール | 36.263 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 4 | 11 | 4 | 23 | 2 |
5 | 山岡 英二 | スコール | 35.270 | 1 | 0 | 6 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 8 | 3 | 23 | 3 |
6 | 恵飛須 友明 | スコール | 35.458 | 3 | 3 | 4 | 1 | 0 | 6 | 2 | 2 | 5 | 1 | 23 | 4 |
3 | 田尾 健太郎 | テェラーリ | 35.806 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 12 | 5 | 23 | 5 |
2 | 一柳 正昭 | スコール | 36.622 | 6 | 6 | 1 | 6 | 6 | 1 | 6 | 6 | 18 | 6 | 23 | 6 |
熱戦のトップ争いと、この日初レースの一柳選手
快調にトップを走行していた恵飛須選手は決勝の17周目にいきなりエンジントラブルで後退し、
寺川選手は余裕を持って優勝した。